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吉利起诉威马侵犯其商业秘密,索赔21亿并要求追回专利!

吉利起诉威马侵犯其商业秘密,索赔21亿并要求追回专利!

  • 分类:最新消息
  • 作者:华讯知识产权
  • 来源:
  • 发布时间:2019-09-19 15:34
  • 访问量:0

【概要描述】9月17日,浙江吉利控股集团有限公司(以下简称“吉利”)起诉威马汽车科技集团有限公司(以下简称“威马”)侵害商业秘密一案在上海高级人民法院开庭审理,该案是迄今为止国内诉讼金额最大的商业侵权纠纷案。在开庭前,吉利向法院申请不公开审理,而威马支持公开审理,并声称不存在侵权行为。吉利是国内汽车自主品牌的代表企业,于1997进入汽车领域。多年来发展迅速,总资产2000亿元,2017年度《财富》杂志世界50

吉利起诉威马侵犯其商业秘密,索赔21亿并要求追回专利!

【概要描述】9月17日,浙江吉利控股集团有限公司(以下简称“吉利”)起诉威马汽车科技集团有限公司(以下简称“威马”)侵害商业秘密一案在上海高级人民法院开庭审理,该案是迄今为止国内诉讼金额最大的商业侵权纠纷案。在开庭前,吉利向法院申请不公开审理,而威马支持公开审理,并声称不存在侵权行为。吉利是国内汽车自主品牌的代表企业,于1997进入汽车领域。多年来发展迅速,总资产2000亿元,2017年度《财富》杂志世界50

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917日,浙江吉利控股集团有限公司(以下简称“吉利”)起诉威马汽车科技集团有限公司(以下简称“威马”)侵害商业秘密一案在上海高级人民法院开庭审理,该案是迄今为止国内诉讼金额最大的商业侵权纠纷案。在开庭前,吉利向法院申请不公开审理,而威马支持公开审理,并声称不存在侵权行为。

吉利是国内汽车自主品牌的代表企业,1997进入汽车领域。多年来发展迅速,总资产2000亿元,2017年度《财富》杂志世界500强排行榜中,吉利以314亿2980万美元的收入排名第三百四十三,自2012以来,连续六年进入世界500强,是中国汽车行业十强,同时也是国家创新型企业国家汽车整车出口基地企业威马则是成立于2015年的造车新势力的代表之一,创始人沈晖曾担任吉利控股集团副总裁。目前威马已经拥有超过800人的核心团队,其中70%-80%来自整车行业,20%-30%来自互联网,主要机构分布在德国、上海、北京等地。

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从相关公开资料可以看出,威马汽车多位员工均有任职吉利系企业的经历,创始人沈晖是吉利副总裁此前,吉利曾对外表示,曾任吉利成都制造基地总经理的侯姓高管,在2018年辞职,带领其团队核心成员加入了威马,还带走了吉利SUV车型GX7的全部资料。并在吉利此款车型的基础上研发出了威马首款车型EX5,此行为侵犯了其商业秘密权。因此,吉利起诉到上海高级人民法院,提出21亿人民币的经济赔偿并要求追回已被威马申请的专利。而威马则认为不存在侵权行为,21亿元的损害赔偿不具备相应依据。威马汽车相关负责人接受采访时表示,威马汽车于2015年成立的,一些主要高管也是2015年左右离开吉利的,当时市场上还没有正向研发的纯电动SUV,何来威马EX5抄袭吉利GX7的说法?由于本案并未公开审理,庭审情况对外界透露得不多,一般而言,对于商业秘密侵权纠纷案件,商业秘密点的范围和确定,而相关举证确实十分困难,吉利想获得21亿元的赔偿想必是要花费很大的功夫。

对于由吉利发起的商业秘密侵权纠纷,威马同时还认为,吉利的主要目的,是想通过法律手段阻碍威马的融资进程和上市的节奏。7月份创始人兼CEO沈晖接受相关媒体采访时说,威马汽车正在寻求全球投资者的融资,融资金额可能会多达10亿美元,并且以海外融资为主。资金将主要用于术研发、品牌推广等。其实在3月份,威马就完成资金总额达30亿元人民币的C轮融资,截至该轮融资的完成,威马累计融资已近230亿元人民币。本次商业秘密侵权纠纷的结果,对未来威马的融资和上市的进程都会产生比较重要的影响。

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